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弗莱堡散货海运 0+
进口我司目前同时拥有海关一级和二级监管库。为进口客户提供进口地面服务、报关、报检、转关、查验、拖车等全方位门到门服务。
监管库面积达2000平方米,目前监管仓库拥有叉车3台,航空拖头车2部,航空拖盘车6部,航空集装箱12个、贵重物品保管室一个,里面配有全自动密码葙3个。红外线监控4套,同时拥有目前青岛机场最大冷冻箱,可以满足不同客户的仓储服务,监管仓库同时还拥有各种托盘100余个,可以最大限度的为客户提供全方位仓储服务,监管库还有各种货架30余个,自动升降货架10余个。
监管仓库位于青岛流亭机场东航基地内,监管库设施齐全,管理制度严格,人员配备齐全,服务热情周到。
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航空公司 0+
包机业务
a) 专业人员
经验丰富的专业人员,熟悉各种飞机型号及装载要求,能根据货物情况,航程要求等条件在最短的时间内向客户提出合理化建议及方案。
b) 完善的系统控制体系
专业的流程化订舱体系ERP操作系统,实时监控操作的每一个环节。
HSE安全控制体系,监控并确保货物安全规范运输。
c) 强大的实力
中国民航总局及商务部批准的一级代理,中国货代百强企业。
机场自建保税仓6000平米,危险品仓4000平米
2.包机服务
a) 快速的方案及航权申请
与多家包机公司保持良好的合作关系,能最快限度得确定方案及申请航权
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加勒比拼箱 0+
在当今市场,客户需要完整的物流服务而非单一的货物运输或存储。今日复杂的商业环境与激烈的竞争要求物流供应商能够提供真正有价值的方案和"可实现的"途径。
我们理解与客户共同面对问题的重要性。为了制定出高效和节能的操作流程与标准,我们认真听取客户的商业需求,为客户提供个性化的方案来控制成本并提高效益;一旦客户选择了合适的服务,我们将与客户紧密配合来保证方案的顺畅执行与转换;并通过持续的沟通以及与客户的精诚合作来保证方案执行不断取得成功。
经验丰富的团队、智能化的IT系统、广泛的网络支持,以及符合国际标准的质量管理体系,这些增强了我们为客户创造与改进方案的能力,帮助我们不断完善结合了先进科技、思想和实践的综合管理系统。依靠我们在运输、仓储、和所有增值服务方面的整体优势,我们为客户提供专业化的综合物流方案,针对采购、生产、分拨、售后在内的供应链全程进行管理。公司凭借现代的国际物流管理模式,充分建立国际航空货运的网络资源,全力投入在国际空运、拖车、报关等一站式物流运输方案来满足不同客户的需求,可为协助您取得上海至加拿大航空货运的各种国际性文件,包括发件人清关资料,商业发票,原产地证明,领事认证,以及银行服务,包括订舱、中转、仓储、集装箱拆运、拼箱、报关、保险、拖车等多式联运服务及代理出口业务。...
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福克西港 0+
福克西港港
福克西港港口基本资料 中文名称: 福克西港 英文名称: SARROCH 州:欧洲 航线:国家:意大利 港口代码: ITSAR 港口缩写:经纬度: 39°5’0”N,9°1’0”E 时区: -1:00 锚地:泊位吃水:海图号: 福克西港港口详细资料
意大利撒丁岛南岸港口。最大吃水17.37米。潮差可忽略不计,盛行西风。出入港口强制引航,船还能在防波堤前1.6公里外抛锚。通讯联系用无线电甚高频12和16频道。工作时间:每天持续24小时。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、排污、淡水、给养和遣返,没有干船坞。最近铁路车站和机场都在距港口43.45公里处的卡利阿里(CAGLIARI)。港内码头由一条1600米的指状防波堤组成,朝东东北向向海突出,终端向东南延伸250米,向西北延伸300米。该东南和西北臂状堤有2处系泊点,分别命名为1号、2号和3号、4号泊位。在防波堤全长三分之二处另有2条横向臂状堤、东南向的那条全长260米,西北向的那条长约220米。西北臂状堤上设有5号和6号泊位,东南臂堤上为7号泊位。在防波堤的中间朝东南延伸180米,为9号和19号泊位。防波堤前端朝东1200米处,有一钢架平台,设2个泊位,称“石油岛1号和石油岛2号”。通过海底油管与防波堤上的油管相连接,用于油船的卸油。油管直径为32英寸。海底油管上水面浮筒着白色指示灯,每3秒钟闪烁0.5秒,周围11.3公里可见。所有的泊位都备有消防器材。1号和2号泊位,水深11.89米,用于油船卸原油。3号至10号泊位,水深7.32-11.89米,用于输出油制品。“石油岛1号”泊位,水深17.37米,能系泊15万吨的油轮。主要用于卸油。“石油岛2号”泊位,水深14.63米,能系泊12万吨的油轮,主要用于输出油制品。油制品的输出泊位上设有与炼油厂连接的管道,共计18根。分别运输燃料油、汽油、海运柴油、普通汽油,煤油、燃化石油气等,还有3根管道分别运输压舱水、淡水和饮用开水。原油的卸油率每小时3000-8000吨。装油率:燃料油每小时1000-2000吨,轻质油每小时150-850吨,液化石油气每小时100-200吨。...
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拉尔维克港 0+
拉尔维克港
拉尔维克港口基本资料 中文名称: 拉尔维克 英文名称: LARVIK 州:欧洲 航线:国家:挪威 港口代码: NOLVK 港口缩写: LAR 经纬度: 59°3’0”N,10°2’0”E 时区: -1:00 锚地: 58-57-00N 10-06-00E 泊位吃水:海图号: 拉尔维克港口详细资料
FUEL: FUEL OIL, GAS OIL, DIESEL OIL 挪威海岸港口。采用东1区标准时,每年的4月6日至9月28日采用夏时制,将时钟往前拨1小时。最大吃水为9.92米。当刮南和东南风时,港区内的有轻微的咸味。潮差约0.91米。港口是一个天然的避风良港,能避开除了南和东南方向来的所有船尾风。1条防波堤一直在修建中,以减来自这些方向的风的袭击。领航汽艇能经甚高频16频道联系,领航站每天06:00-18:00工作,周六工作时间为06:00-16:00。周日06:00-12:00。当领航站关闭时,领航员可在费尔德(FERDER)或朗格松(LANGESUND)领航站上下船。通讯经由拉尔维克港台用无线电甚高频16频道。港口特别规章要求所有入港的船只,必须低于5节的速度航行。对危险货物的装卸,必须遵守IMCO规章制度。工作时间每周07:00-16:00,周六07:00-12:30,(增加50%加班费),周六和周日的12:30后(100%加班)。没有入港限制,除非天气特别恶劣或其他突发事件下,才限制船只入港。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返,没有干船坞和排污。丹麦领事电话:84040,芬兰副领事,电话82090。西码头,长18米,前沿水深9米,拉尔维克港的最新码头,主要用作杂货装卸。新仓库估计面积1600平方米,堆场面积估计为10000平方米。铁路轨道铺入港内,与挪威国营铁路网衔接。码头附近有1滚装船泊位,最大船长170米,前沿水深8米。卡纳尔(KANAL)码头,北泊位,长335米,水深10米;西泊位,长120米,水深6米;南泊位,长84米,水深5米。码头上铺设铁轨。3辆轻便电动起重机(6-23吨),1台空气压缩谷物卸货机。仓库面积4000平方米,堆场面积20000平方米。东突堤码头,长130米,水深8米,是新建突堤码头,备有滚装船装卸设备。停车场能停放560辆小汽车,或52辆运货汽车(携带18米的拖车)。西突堤码头,东侧水深6米,西侧水深7米,备有滚装船装卸设备,良好的停车场,客运站。海关办公室在该码头。私人码头,西边长50米,前沿水深5米;南边长90米,前沿水深6.3米。杂货、散装船泊位一般也用于滚装船泊位。卡纳尔北码头和里弗西码头都用作集装箱船的装卸。对于大型油船,在油船泊位上设有8英寸直径的油管,提供卸油使用。沿海船使用6英寸直径的油管。燃料油和柴油沿海运输船使用6英寸直径的油管。煤油、酒精和汽油,有4英寸直径管道。港口设有脏压舱水罐。2个油船泊位,一个停泊大船,另一个停泊小船,2个泊位的最大吃水都为9.92米。...
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Philippines进口货物的门到门 0+
国际立足中东,专注于中国各港至中东航线整柜运输十余载,在迪拜,沙迦,杰贝阿里,利雅得,吉达等设立全资子公司,集聚了一大批资深销售/客服等专业人员,并与全球各大知名船东COSCO APL CSCL OOCL EMC UASC ZIM等签有固定合约,我们的优势体现在:
完整的服务链条
从工厂验货,装箱、拖车、报关商检、仓储,租船订舱、海运,到目的港到港清关、拆箱,配送,收款等一站式服务。
强大的船期保证 主要运输产品:LED灯,R摄像头,手机,冲浪板,辊闸机,模具,电池,化妆品,茶叶,中草药
空运进口:
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Inchon, Korea韩国国际货运 0+
航空托运: 代理国内各航空公司的航空货物运输服务
门到门物流: 实现门到门无缝隙的航空货物运输
运费到付: 根据您的需要在提取货物的时候向收货人收取
代收货款: 在提取货物时向收货人收取该批货物货款
货物包装: 提供各类包装材料和货物打包服务
包装好: 提供各种家具家电衣物易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料
●取送货: 提供上门取货搬运包装运输送货等全程门到门服务
●保险全: 提供正式保险单据全程保险全程服务真正的全程零风险损坏有所赔赔偿快速手续简便
●速度快:60%城市2天到达,其它城市3-6天。
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杰布阿里,卡拉奇,达曼 0+
绝大多数车辆均有绿色环保标志,随时可以进入北京限行区域。
l 业务区域全程高速公路,时间、安全给您双重保障。
l 丰富经验的运输执行人员和管理人员。
l 全面的保险制度,运输货物、车辆设备、集装箱、司机及作业人员购置充足的保险。
l 安全管理,行车线路和车辆设备、携带物品的安全检查。
我们坚持以客户为中心,为客户量身定做高质量的运输服务,与客户建立长期的伙伴关系。
航线服务介绍:
红海航线:
主要港口:亚丁、杰达、亚克巴、索卡那全部直挂,苏丹港和荷台达港在杰达中转
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塞尔维亚共和国 0+
塞尔维亚共和国(The Republic of Serbia)简称塞尔维亚。
2国旗
塞尔维亚国旗呈长方形,长宽比例为3:2,旗面自上而下,依次由红蓝白三道平行相等的条纹组成。红蓝白三色是斯拉夫传统色,是斯拉夫人喜爱的颜色。国旗中间偏左方有国徽。2010年11月11日对旗帜上的国徽图案作出修改。
3国徽
塞尔维亚国徽启用于2004年。分为大小两种。大国徽原来是塞尔维亚王国国徽,
塞尔维亚国徽
塞尔维亚国徽
亦为奥布廉诺维奇王朝王徽,为小国徽覆以斗蓬和王冠。小国徽为红色盾面上方有一顶金色王冠,是过去塞尔维亚王国的象征。盾面内有自拜占庭帝国时期即流传下来的南欧斯拉夫民族象征——双头鹰。鹰的胸部有一个被白色十字居中分割成四个区域的红色小盾徽,每一区域里又各有一个类似西里尔字母中的C的火器,代表S的发音,象征“唯有团结拯救塞尔维亚人”的国家格言。...
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瓦伦她/马耳他空运 0+
减少因文件作业过多而导致了货物延迟的机率,更慎密的货物保全控管。
★透过先进的资讯管理解决方案提升货物运送流程的能见度,每站配送中心均详细记录精密货物处理情况。
★可享有空运及通关流程精简后带来的优势及便利性,采用可靠灵活的货物处理程序。
★加速中国大陆货物进出口的运送流程,熟悉中国大陆在文件处理上的物别法规及要求,并提供相关咨询。
★具有在中国区超过六十八个据点派送及运输联盟优势,以增加物流解决方案之服务项目。
• 检查货物数量、外观,索取缺损纪录;
• 港口交接、提货、组织装运;落实中转站卸货和转运工作;集装箱拆、装箱及转运;制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案,现场监装、卸等。
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