川崎市货运 川崎市海运散货拼箱 0+

川崎市西北部的丘陵地区，已经确认自绳文时代开始便有人居住。随着公元七世纪的律令体制的制定，该地区成为武藏国的一部分。平安时代，该地区由稻毛氏一族控制。公元1128年，寺院川崎大师(平间寺)建立。之后，从镰仓时代到战国时代,历经了一些小领主的统治，最终被纳入北条氏的统治范围。江户时代，随着东海道以及中原街道重要性的日益提升，幕府在现在的川崎站地区附近设置了川崎宿，并于1623年将它指定为东海道五十三次中的最后一个正式宿场。


到了近代，随着日本第一条铁道(现东海道线)于1872年开业，川崎站诞生。此后，以该车站为中心，邮政，电力等公共事业也随之展开。并且在明治,大正年间，以川崎站为中心的城市化加速。与此同时，西北部丘陵地区，仍然保持着原有的农村模样。到了昭和初期，已经形成了工业区聚集在南武线沿线,住宅区集中在各私铁沿线的基本格局。二战期间，川崎市于1945年4月15日遭到盟军轰炸，川崎站周边以及临海地区的工业地带遭受到巨大损失。